世界を走り倒す旅行記 4

海外総走行距離14万km到達。 地球3.5周分の距離。 日本でも世界でも、破滅的なニュースばかりの昨今。 それでも元気に走り続けます。 首都アスンシオンの日本人宿「らぱちょ」に滞在。 ドミトリー1泊40000グアラニー(810円)。 朝食付き。 洗濯機の使用無料。 今回の旅で初めて洗濯機で洗濯した。 宿泊客は皆日本人だが、旅行者は僕だけ。 他の人は全員居住者。 パラグアイは永住権を得るのが容易だそうで、すでに獲得して永住している人もいれば、現在申請中の人も。 室内はカオスな生活空間となっており、荷物を置くスペースはない。 僕の荷物はリビングに置かせてもらった。 オーナーさんは、バイクで世界中を旅してきた夫婦。 久々の日本語で、旅話に花を咲かせる。 10歳の娘さんがいて、ご家族も宿泊客も皆さん同じ空間で生活している。 いろいろな人がいる中で、奥さんがよく気遣ってくれるし、話し相手になってくれる。 1階が和食屋。 従業員はパラグアイ人。 からあげ定食とカツカレー。 コーラ込みで112000グアラニー(2270円)。 たまらん。 日本を発ってまだ2ヶ月だが、我を忘れてむさぼる。 ただ、パラグアイも物価上昇中。 ローカルフードならまだ安いが、さすがに日本食は高い。 この値段で連日食べるのは厳しく、一度だけのぜいたくとした。 アスンシオン中心地。 なんとも小さな首都で、中心地でも首都っぽさが感じられない。 数少ない撮影ポイントである宮殿も、残念ながら現在工事中でカバーがかけられている。 高層ビルも少なく、店も少なく、これといったアピールポイントがない。 パラグアイ川。 ここから少し下流から、アルゼンチンとの国境となる。 アルゼンチンはすぐそこだが、まだ越境しない。 閑散。 ブラジルの都市と違って、自転車レーンはなく、歩道もあまり整備されておらず歩きにくい。 トラムも地下鉄もなく、主要な交通手段は車とバイクだけの車社会。 ブラジルの都市と違って、ホームレスは少ない。 貧富の格差は大きいはずだが、極貧の人はあまり見かけない。 久々に、メルカドらしいメルカド。 やはり旅行者などおらず、地元民だけ。 多少の視線を感じるが、声をかけられたりすることは少ない。 食文化は、豊かには見えない。 飲食店の数も少ないし、パラグアイ特有のローカルフードも、これといってない。 でもブラジルに比べたら...

交通量激減。 パラグアイは、日本よりやや大きい国土。 しかし人口はわずか713万人。 経済的にブラジルより格段に弱いはずだが、道路は意外にちゃんとしている。 路肩がちゃんと舗装されているのは、バイクが多いからだろうか。 ノーヘルで子供を2人も3人も乗せたり、2ケツ3ケツで路肩を突っ走っている。 ブラジルより南米チックになってきたな。 交通量の多さというのは、サイクリングのストレス具合に直接影響を与える。 車、特に大型車が少ないというだけで、だいぶホッとする。 個人的に最も危惧しているクラクション、ここでも鳴らない。 ブラジルに引き続きパラグアイも初訪問だが、中南米といったら全域がクラクション地獄だと思っていたのだが。 ドライブマナーも、ブラジルと同じく良い。 「貧しくなるほどノイズが増大しドライブマナーが悪化する」という万国共通の法則が崩れてきている。 世界は良くなってきているのだろうか。 主産業は、農牧畜業と水力発電。 南北アメリカ大陸で海を持たない内陸国は、パラグアイとボリビアの2ヶ国のみ。 内陸国にもかかわらず平均標高は非常に低く、全体としてフラット。 最高標高は800mほどで、首都アスンシオンは標高40mほど。 ブラジル以外の中南米は、全体的にスペイン人と先住民の混血。 パラグアイ人のアイデンティティは、先住民グアラニー。 国民の大半がグアラニー人とスペイン人の混血であり、グアラニー語とスペイン語が公用語となっている。 ブラジル人は黒白黄とよりどりみどりだったが、パラグアイ人は二者の混じり合いで比較的均質に見える。 僕の目がおかしいのだろうか、遠目だと「グアラニー」の看板が「グアアアン!」に見えてしまう。 人口が少ないのに、意外と街の間隔が短く、人の気配が途切れない。 大きな街でなくとも、宿や売店が豊富にある。 パラグアイ人は、穏やかで人当たりも良く、やたらにからんでくることもない。 一度だけ、バイクに乗った若い男が追い越しざまに「コレア!」と言ってきた。 以前の中南米旅行では、全域で「チノ!」と日々言われ続けた。 ブラジルでは一度もそういったことは言われなかったが、ここに来てコレアか。 時代は変わったものだ。 他の中南米諸国ではまだ「チノ!」と呼ばれるかもしれないが、わからない。 世界は良くなっているのかもしれないから。 宿は、60000～70000グアラ...