世界を走り倒す旅行記 4

  天気悪。 自転車と荷物をセットアップして空港を出たのが朝6時ぐらい。 空港から首都中心までは4kmほど、近。 しかし予約していた宿のチェックインは15時から。 ロングフライト後で、すぐにでもシャワーを浴びてベッドに飛び込みたい身としては、とてつもなく長い時間 に感じる。 しかもこれから雨予報。 日本だったら迷わず快活CLUBに駆け込むところだ 。 10時。 宿に行き、チェックインはできなくてもとりあえずここにいさせてほしいと言ったら、「空きベッドあるからチェックインしてもいいよ」と言ってくれた。 こういう融通が効かせられる人、好きです。 Skyview Hostel。 €20(3690円)。 広い。 狭い部屋に二段ベッドを詰め込んで荷物を置く場所もなく、長期滞在の労働者たちが昼夜を問わず携帯を鳴らしたり通話したりするような底辺宿はもうウンザリである。 窓からの眺め。 束の間の晴天。 またすぐ崩れるっぽいので、眠気をこらえて街の散策へ。 ツーリスティックだが、ヨーロッパ主要国の観光地のようにごった返すほどゴミゴミはしていない。 9割ぐらい白人。 そのほとんどが家族や夫婦。 アジア人でかつ単独旅行者は僕だけなんじゃないかと思うほど。 正教会の美しい街並みを誇るタリン。 でもエストニアはヨーロッパで最も無宗教の人が多い国。 自転車殺しのガタガタの石畳の旧市街が残る一方で、ここは世界屈指のデジタル先進国。 日本ではいまだに役所から紙の通知が郵便で送られてくるが、エストニアでは99%の手続きがデジタル化されており、投票もオンライン(2005年から!)、もちろん現金を見る場面もない。 歴史上ほとんどの期間を外国勢力に支配され、人口や国土や資源といった形ある強みを持たない小国は、形あらざる知的産業を武器にせざるをえない。 国際学力調査PISAにおいても、競争の激しい東アジアの国々が上位を占める中、エストニアがしっかりトップ10ランクを維持しているのも興味深い。 日中18℃ほど。 乾いた風が吹き、体感はもっと涼しい。 外でメシ食うのが好きなのはヨーロッパの共通項。 エストニア語はラテン文字を使用しているので一見読みやすそうだが、インド・ヨーロッパ語族とは異なるウラル語族。 英語の通用度は非常に高いが、英語をはじめとするヨーロッパ言語とエストニア語との間に言語的共通性はほ...

関西国際空港 一般道のアクセスがないため、あらかじめ荷物を空港に配送し、当日は電車で。 都心から成田までの遠さも異常だが、大阪中心地から関空も50kmと遠い。 従来と比べて、格段に軽量化コンパクト化。 超過料金なし。 出国手続きは無人。 機械にパスポートを読み取らせて、顔写真を撮られて、スタンプなし。 スムーズ。 北京経由 トランジットなのに長蛇の列。 パスポートチェックはゆるく質疑もないが、荷物チェックが厳しい。 機内持ち込みの荷物には電子機器等をたくさん入れており、それをひとつひとつ取り出し、メチャクチャに戻された状態で渡された。 係員たちに悪意はないものの、やはり全体的に粗暴粗雑。 第三国の人たちも、日本から中国に来ると、見た目は似たようでも対応には天と地ほどのギャップを感じることだろう。 飛行機は大型機で、めずらしくガラ空きだった。 三連シートを独占、こんなに悠々とできたのはコロナ禍以来だ。 ロングフライトのため二食付きだった。 ストックホルム経由 トランジットだがここでシェンゲン圏に入るため、ちゃんとした入国審査あり。 思っていたよりも細かく突っ込んだ質問をされた。 今回のフライトでは、帰国のチケット必須でなかったのが実に助かった。 しかしこの時の入管で「なんで帰国チケット持ってないの？」と素朴に突っ込まれた。 なんでって理由を聞かれてもね、面倒くさいなと思いながらも自分の旅の概要を説明して、納得してもらった。 スタンプはなし。 空港のセブンイレブンで、水1.5Lとサンドウィッチ1つ買ったら2000円近くいった。 店員も、航空会社の係員も、ネイティブスウェーデン人には見えない肌の色の人が多く、この国の移民の浸透ぶりを感じさせた。 驚くほど小型機。 預け荷物は1つまで無料、どうがんばっても1つにはまとめられず、やむなく超過料金を払う。 僕の隣の席の男性は210cmぐらいはありそうな巨人で、狭いシートに体をおりたたみ、なんとも不憫だった。 他の乗客も概ね欧米人で、シートにおさまりきっていなかった。 乗客全員が欧米人の場合とアジア人の場合とで、機体の重量が数百kg、いやヘタしたら1tぐらい変わるんじゃないかな。 タリン ストックホルムで入国審査をすませたため、この便は国内便扱い、バスボートチェックもなし。 シェンゲン圏でひとつの国ということ。 深夜0時。 夜が明...

ハンドル交換。 デフォルトのハンドルでも悪くはなかったが、よりロングライドに特化させるなら、バタフライハンドル＋BROOKSレザーテープがベスト。 BROOKSレザーテープは、以前は8000円ぐらいだったが、今は10000円を超えている。 失敗しないようきれいに巻くのは緊張する。 専用グリスを塗り込みながら、時間をかけてなじませていく。 ケーブル類の長さが足りなくなったため、ケーブルも全交換。 ORTLIEBフロントバッグ用のアタッチメントも装着。 スタンド交換。 安定感あるダブルレッグスタンド。 MAX30kg、十分な強度。 乗り心地が劇的に向上。 仕上がってきた。 仕事で京都へ。 大阪から京都までは、淀川～桂川～鴨川、と河川敷ルートをつないで、車と干渉することなくサイクリングできる。 信号もなく邪魔者もなく気持ちよく走れると思いきや、そう甘くなはい。 いたるところでこいつが妨害してくる。 荷物が当たるので、毎度持ち上げてやらなければならない。 フルパッキンのツーリングモードだったりしたらこれは通過できない。 車椅子やベビーカーにとってもこれは煩わしいだろう。 ふだんはザックは背負っているが、この日は積んでみた。 こうした方がはるかに楽。 3時間弱で京都に到着。 42km。 フルマラソンを2時間で走る人って、どうなってるんでしょうね。 これまたいい眺めで仕事。 空調服始動。 大阪と違って京都の川は澄んでる。 往復85km。 行きも帰りも向かい風。 淀川。 アメリカのソルトレイクシティでお世話になった夫婦 が大阪にやって来た。 7年ぶりの再会。 日本を存分に楽しんでくれているようで何よりだった。 マスクをしている人が多いこと、 中高生が皆制服を着ていること、 パチンコという奇妙なカジノの存在、 精巧な食品サンプル、 食のバリエーションの豊富さ、 英語が通じなくても誰もが親切にしてくれること、 などなどかれらにとってのカルチャーショックを聞かせてもらえた。 そして、「イランとの戦争についてはアメリカ人として本当に恥じている、世界に謝罪したい。大半のアメリカ人はこの戦争に反対している。」と言っていた。 大阪府