世界を走り倒す旅行記 4

走行開始。 中心地を離れると、自転車レーンがあったりなかったり。 デリバリーの人たちは電動。 石畳にも対応できるようファットタイヤ。 ドライブマナー良好。 クラクション鳴らない。 イヌもいない。 タリン中心地を歩いている時も気になっていたが、ビルの上の方にレールが走っている。 ゴンドラ用のようだ。 なんとも心細い、強度が不安。 でも準備、移動、片付けが簡略化できて楽そうだ。 広大なショッピングモール。 平屋。 市街地を抜けてシンプルな一本道へ。 自転車歩行者用の側道があると安心。 エストニアの国土は、九州よりひと回り大きいぐらい。 人口136万人。 コウノトリ。 側道消失。 路肩狭い。 側道は再び現れたり、右側だったり左側だったりで翻弄される。 Haapsaluという街。 街中にキャンプ場あり。 €15(2780円)。 必要なものはそろっているが、ごくベーシック。 高緯度のため、日没は22:30ぐらい。 暗くなるのを気にせずのんびりできる。 当面はヘッドランプいらない。 日の出は4時すぎ。 雨で汚れてしまった自転車をすみずみまでキレイにして、注油して、出発。 するとまもなくまた雨。 不安定な天気。 降ったりやんだり。 予報は当てにならない。 レーダーを見ても、細切れの雲が現れては消え、予測がつかない。 ムースおるんか。 アメリカ大陸でムースと呼ばれているヘラジカは、ヨーロッパではエルクと呼ばれている。 アメリカ大陸でエルクと呼ばれているのはアカシカ。 新大陸開拓者たちが適当に名付けたせいで今もややこしいことになっている。 時々激しい雨。 なるべくハイウェイを避けてローカルロードで行く。 交通量が少ないルートを選ぶべし。 ところが不意に未舗装。 ローカルすぎたか。 最悪。 出発前にパーツ交換して完璧な状態だったのにな。 今日の朝キレイにして注油したばかりなのにな。 ヨーロッパはいつ来ても雨だな。 Pärnuという街。 やはり街中にキャンプ場あり。 €12(2223円)。 現金払いのみ。 何もかもズブ濡れ。 もう掃除も注油もしない。 街中の主要な道路はだいたい側道がある。 家の一軒一軒が広い。 冬は雪が積もるのだろう、三角屋根が連なる。 旧共産圏らしい集合住宅もある。 旧ソ連だが、「旧ソ連の〜」という枕詞を頑なに拒絶するバルト三国。 ソ連時代は不当に占領されていたものと...

天気悪。 自転車と荷物をセットアップして空港を出たのが朝6時ぐらい。 空港から首都中心までは4kmほど、近。 しかし予約していた宿のチェックインは15時から。 ロングフライト後で、すぐにでもシャワーを浴びてベッドに飛び込みたい身としては、とてつもなく長い時間 に感じる。 しかもこれから雨予報。 日本だったら迷わず快活CLUBに駆け込むところだ 。 10時。 宿に行き、チェックインはできなくてもとりあえずここにいさせてほしいと言ったら、「空きベッドあるからチェックインしてもいいよ」と言ってくれた。 こういう融通が効かせられる人、好きです。 Skyview Hostel。 ドミトリー€20(3690円)。 広い。 狭い部屋に二段ベッドを詰め込んで荷物を置く場所もなく、長期滞在の労働者たちが昼夜を問わず携帯を鳴らしたり通話したりするような底辺宿はもうウンザリである。 窓からの眺め。 束の間の晴天。 またすぐ崩れるっぽいので、眠気をこらえて街の散策へ。 ツーリスティックだが、ヨーロッパ主要国の観光地のようにごった返すほどゴミゴミはしていない。 9割ぐらい白人。 そのほとんどが家族や夫婦。 アジア人でかつ単独旅行者は僕だけなんじゃないかと思うほど。 正教会の美しい街並みを誇るタリン。 でもエストニアはヨーロッパで最も無宗教の人が多い国。 自転車殺しのガタガタの石畳の旧市街が残る一方で、ここは世界屈指のデジタル先進国。 日本ではいまだに役所から紙の通知が郵便で送られてくるが、エストニアでは99%の手続きがデジタル化されており、投票もオンライン(2005年から!)、もちろん現金を見る場面もない。 歴史上ほとんどの期間を外国勢力に支配され、人口や国土や資源といった形ある強みを持たない小国は、形あらざる知的産業を武器にせざるをえない。 国際学力調査PISAにおいても、競争の激しい東アジアの国々が上位を占める中、エストニアがしっかりトップ10ランクを維持しているのも興味深い。 日中18℃ほど。 バルト海からの風が吹き、体感はもっと涼しい。 外でメシ食うのが好きなのはヨーロッパの共通項。 エストニア語はラテン文字を使用しているので一見読みやすそうだが、インド・ヨーロッパ語族とは異なるウラル語族。 英語の通用度は非常に高いが、英語をはじめとするヨーロッパ言語とエストニア語との間に言語的共通...