ティラナ(Albania)→チュニス(Tunisia)
ドゥラス→バーリ
ティラナから西へ40kmほど、港街ドゥラスへ。
今回の旅で利用しているeSIMアプリのHolafly。
無制限プランで目的地は「ヨーロッパ」に設定しているのだが、アルバニアはこの「ヨーロッパ」に入っていない。
でも対象国外でも1GBまでなら接続できる。
日本からエストニアに飛んだ時、経由地の北京でも接続できたのはそういうことだった。
ただこの対象国外では接続が悪く、特に田舎街ではいつまで待ってもつながらない時もある。
ドゥラスからフェリーでイタリアのバーリへ。
出港は23時。
乗船開始は19時半。
港に到着したのは16時。
10時間の航海。
€81.99(15203円)。
チェックインカウンターで、予約画面とパスポートを提示して、紙のチケットをプリントしてもらう。
長い待ち時間。
待合室はエアコンが弱すぎて居られない。
外の日影の方がまだ少し風が吹いてマシ。
非シェンゲンからシェンゲンに再入国するので、このフェリーは国際便。
出国手続きをすませてから乗船。
パスポートを提示して、簡単な質問をされただけ。
アルバニアレク。
ようやく乗船。
シャワーなし。
電源は、壁のコンセント早い者勝ち。
レストランは、サンドウィッチなど軽食のみ。
高いだけでサービスの悪いヨーロッパ。
今回の船旅も期待しないようにしていた。
案の定、気が利かない。
乗客は全員白人。
アジア人は僕だけ。
一応自分専用のシートが割り当てられているが、一度もそこには座らず。
人が少ないエリアの隅で壁のコンセントを確保して、横になって寝た。
床はカーペットで、マットなどいらずそのまま寝れた。
日本から持って来た冷感汗拭きシートがまだ残っている。
シャワーを浴びれない時は、これで全身を拭いてから寝る。
海外でもこういう便利アイテムは売ってるのだろうか、少なくともスーパーでは見かけないな。
バーリ→ナポリ
翌朝9時、バーリ港到着。
パスポートを提示して、難なく入国完了。
ここからナポリまで約300km、バスで行く。
このルートは2012年に自走している。
ひたすら農場地帯で、もう一度走りたいと思えるものではない。
当時はスマホも使わずに、複雑なヨーロッパの道路をよく走れたなとは思う。
バスや電車が苦手な僕だが、今はAI君があらゆる疑問について懇切丁寧に教えてくれる。
わざわざサイトを見て細部まで調べたり比較したりといった手間を省き、必要な情報だけを的確に抽出してくれる。
出発は13時半。
時間に余裕あり。
港から3kmほどのビーチに、無料のシャワーあり。
さすがに全身では浴びなかったが、シャンプーして、上半身と足を洗って、Tシャツも洗ってしぼってそのまま着た。
一度リフレッシュできればだいぶ違う。
まだ午前中だというのに、ビーチは多くの人でにぎわっていた。
自転車と荷物をパッキング。
ちょっとした作業でも汗が吹き出る。
€33.96(6297円)。
QRをドライバーに見せて読み取ってもらうだけ。
エアコン弱い。
ヨーロッパ全域で、暑さのガマン大会みたいなことをやっている。
暑くて眠れず。
世界の平均年齢ランキング。
バチカンやモナコなどのミニ国家を無視すれば、イタリアの平均年齢は日本に次いで世界2位。
日本の場合は、高齢者や女性を優先する使命感で弱冷房にしている風潮がある。
ヨーロッパの弱冷房はまったく別、エネルギー問題が理由のようだ。
イタリアも世界トップクラスの高齢化社会だが、バスの乗客は若者が多かった。
かれらにとってエアコンとは、涼しく快適にすごすためのものではなく、室内を外気温と同じぐらいに維持する程度のもののようだ。
ナポリ
17時、ナポリ着。
相変わらずゴミの街。
交通もメチャクチャ。
クラクション。
落書き。
ここはスラムか。
ナポリはもともと、紀元前にギリシャ人が建設した植民都市。
「新しい都市国家ポリス」を意味する「Neapolis」が語源。
イタリアという国が成立したのは1861年。
それ以前からの長い歴史的変遷を経て、地理気候などの要因もからんで、イタリアの北部と南部は別の国であるかのような格差をもたらしてきた。
イタリアのGDPは世界9位。
世界を主導するG7の一角でありながら、途上国さながらのナポリ。
一様には語れないヨーロッパの複雑な構造を物語っている。
物価の高さだけは超先進国。
ビッグマックが単品で€8.35(1356円)。
海外のマクドナルドでは定番メニューのビッグテイスティ、単品で€8.50(1381円)。
セット＋マヨネーズトッピングで、€13.54(2200円)。
バーガーキングのワッパーに近い。
どういうわけか日本のマクドナルドでは見たことない。
マクドナルドもやはりエアコン効いておらず。
2200円の高級ハンバーガーを、きったない店内で蒸し暑い思いをしながら食べる。
店内には、物乞いも入ってくるしハトも入ってくる。
ナポリは安宿なし、仕方なく渋々ホステルに。
建物は新しくて立派、いかついガードマンが立っている。
ホステルにガードマンって。
予約サイトに記載されている料金とは別に、チェックイン時にシティタックスと称して€11(1787円)払わされた。
さらに自転車を保管する場所代として1日当たり€5(928円)払わされた。
さすがマフィアの街。
ドミトリー室内は一応エアコンが効いており、なんとか暑さを忘れさせてくれた。
ナポリ→サレルノ
ナポリから50kmほど南東のサレルノという港街まで自走。
相変わらずの石畳。
旧市街だけならまだしも、ナポリ都市圏の広範囲にわたって石畳。
ただ、幸いの日曜日。
交通量少なく、案じていたほどストレスフルではなかった。
サレルノ近郊で1泊。
到着してベルを鳴らしても不在。
Whatsappでメッセージを送って急かして、しばらく待たされてようやく宿の人が来た。
個室、€49.50(9191円)。
現金のみ。
Wi-Fi故障中。
エアコン微弱、扇風機を併用しないとムリ。
スーパーで豚肉を買ってキッチンで調理していたら、表面が焼けたぐらいのところでガスが切れ、終了。
電子レンジに肉を入れて、なんとか食える状態にはできた。
英語が苦手な宿のお姉さんが一生懸命英語で対応してくれたので怒る気にはなれなかったが、9000円の宿でこんなレベルなのか。
サレルノ→チュニス
25時間の航海。
€48(8915円)。
毎日運行しているフェリーではない。
出港は13:15。
4時間前に乗船締切と書かれていたので、余裕を持って8時前に港へ。
まさかこの豪華客船？
と思ったら全然違った。
指示されていた場所から1km以上離れており、案内板もなけれぼ親切に教えてくれる人もいない、という初見殺し。
こんな時も、頼りになるのはAIだけ。
ようやく窓口っぽいところにたどり着き、チェックイン。
しかしまだ乗船どころか、港内にも入れてもらえない。
待合室もなく、トイレもなく、道端で待たされる。
ひどい扱いだな。
大半がチュニジア人と思われるアラブ人で、大荷物。
レジャーや旅行とは思えない、出稼ぎから帰国する人たちなのか。
ゲートには警官がいるが、英語があまり通じない。
いつになったら乗船できるのか聞いてもよくわからない、ちゃんとした説明もない。
11時。
ようやく港内に入れてもらえる。
この待ち時間は何だったんだ？
2時間前集合で良かったんじゃないか？
やはり順番を守れない人がいて、スキあらば割り込もうとする、それを警官が制する。
ここはまだ先進国イタリアのはずだけどな。
大荷物の人は送迎車でフェリーに向かい、そうでない人は歩いて。
ひとりひとりに警官が指示を出す。
じれったい思いをさせられながらも落ち着いて指示に従い、フェリーへ向かう。
出国手続きでは、顔写真と指紋を撮られた。
乗船できたのは11時半ぐらいか。
25時間の長時間航海にもかかわらず、
シャワーなし。
食事なし。
奴隷船か。
僕の記憶だと、東南アジアで何度か乗ったフェリーは先進的ではなかったものの、シャワーはあったし食事はチケット代に含まれていた。
わからないことがあっても他の乗客が親切に教えてくれたな。
各自にシートが割り当てられているが、そこには一度も座らず、コンセントのあるソファを陣取ってずっと居座る。
皆さん慣れてる様子。
弁当もしっかり持参。
僕も少しまともな食べ物を持ってくりゃ良かったな。
例によって、ほぼすべての乗客がファミリーで、単独客は僕だけ。
皆さん自由気ままに歩き回っているが、僕はトイレに行くにも大事な物はリュックに入れて運び、かつ陣地を奪われないよう注意を払わなければならない。
幸い、フェリーというのはよく眠れる。
エンジンの微弱な振動が多大な催眠効果をもたらす。
起きている時は、大量の動画や映画をUSBメモリに入れてあるので、いくらでもヒマはつぶせる。
チュニス
翌日14時、到着。
入国審査では、宿の予約画面と、出国チケットの提示を求められた。
今回の旅でこれらを求められるのは初めてのことだが、ぬかりなく備えていた。
荷物はすべて機械に通し、自転車も折りたたんで機械に通して、チュニジア入国完了。
90日以内の滞在であればビザ不要。
Tunis, Tunisia
3013km
